2009年6月1日，法国航空公司(Air France)447航班坠毁前的几分钟，三名飞行员中的两人都睡着了，只留下一名新手飞行员在控制飞机。飞机坠入大西洋，机上228人全部遇难。

新披露的录音显示，在飞机坠毁之前，一名飞行员大喊道: F**k， we’re dead (我们死定了)。这些细节在新的调查中浮现，并刊登在10月的《名利场》(Vanity Fair)杂志上，暴露了那时令人担忧的法航“飞行员文化”。

驾驶舱话音记录器记录了37岁的David Robert、32岁的Pierre-Cedric Bonin和58岁的机长Marc Dubois之间的对话。在这架A330客机遭遇热带风暴的时候，两位飞行员正在睡觉。飞行正从巴西里约热内卢飞往巴黎。据《名利场》报道，在机长去睡觉的时候，只有几百小时的飞行经验绰号叫“公司宝贝”的Bonin在操控飞机。据了解，资深机长航班前一晚睡眠不足，整晚和他的空姐兼歌手的女友在一起，而他的女友也在这个航班上。

“我昨晚没睡够。只睡了一个小时，没睡够。” Dubois在去睡觉之前说。提到机组休息室，那是有两个铺位的小隔间，文章描述另一名飞行员Robert也在那里打瞌睡。

文章引述首席调查员Alain Bouillard的话说，“如果在穿越热带辐合带的时候，机长能在岗，他只要推迟15分钟休息，凭借他的经验，事情可能就有不一样的结局。”“但是我不认为是疲劳导致了他的离岗。这更像是一种习惯行为，是法国航空飞行员文化的一部分。他的离岗并没有违反规定。但是，这仍然让人吃惊。如果你要对结果负责，你不会在发生大事的时候去休息。”

根据调查，飞机当时正在失去升力而空速传感器(“皮托管”)不工作了。按照程序应该降低机头，而“菜鸟”飞行员反而拉高了机头。在空速传感器失效1分38秒之后，机长Dubois进了驾驶舱，但已经太迟了。

在飞机坠毁之前，Robert说：“我们要坠毁了!这不是真的!但是发生了什么?”接着Robert和Bonin中的一人说：“我们死定了。”

据报道，湍流和皮托管故障本应该是很容易处理的。但是“飞机是掌握在飞行员手里的，如果他们当时什么都不做，那他们就做了应该做的事。”

飞行了4小时15分钟后，飞机坠毁在大西洋里。

搜寻人员花了两年时间才把遗体和重要的黑匣子从海底打捞上岸，

法国航空否认飞行员不称职，但此后已加强了相关训练。